中国工业设计协会会长、世界工业设计大会创始人、国家智能制造工业设计研究院院长、世界设计产业组织现任主席刘宁
2月20日，第二十四届冬季奥林匹克运动会在北京闭幕。说起今年冬奥会各种装备设备里“最闪耀的星”，那莫过于我国自主研发制造的雪蜡车了。本届北京冬奥会上，国产雪蜡车驰骋1万多公里，经受住了长途行驶、高原气候、冰雪低温、大风恶劣天气等各项考验，成为国家越野滑雪队名副其实的保障支撑平台，折射出中国“智造”的新成就。冬奥会开幕式上代表运动员宣誓的中国越野滑雪男子运动员王强曾在这辆我国自主研发的首台雪蜡车上无比自豪地说：“我们有自己的雪蜡车了！”
这辆拥有完整自主知识产权的雪蜡车，一举打破了该领域长期被国外垄断的局面。从概念到方案、从设计到制造，历时仅十一个月，彰显了中国工业设计的强大力量。本报记者专访了该台雪蜡车的设计组组长、中国工业设计协会会长刘宁，了解首台拥有完全自主知识产权的雪蜡车是怎样炼成的。
打破垄断
填补冰雪装备制造空白
雪蜡车有什么用处？“给雪板打蜡是冬奥会雪上项目中不可或缺的环节。打蜡对于雪板的维护，尤其是加快滑行速度十分重要。而雪蜡车，就是一个供打蜡师工作、休息甚至生活的地方。”刘宁告诉记者，在冰雪运动发达的国家，基本都有自己的雪蜡车，以保障运动员的比赛需求。可以说，一辆雪蜡车就好比一个赛时的“作战指挥部”，为运动员、教练员、打蜡师提供全方位服务和保障。
过去，我国在雪蜡车领域一直处于空白，运动员在参加比赛时，大多使用组委会提供的临时打蜡房。据不完全统计，全球正在使用的雪蜡车不到10台。在冬奥赛场上，有“得越野滑雪者得天下”的说法，涉及到的金牌数量多达26块，是名副其实的基础大项。刘宁表示，雪蜡车作为冬季奥运会必要服务保障，不仅可以提升运动员比赛成绩，更是国家综合工业实力的体现。雪蜡车背后，是我国冰雪装备制造相对“空白”的严峻现实。
为了让我国运动员在北京冬奥会中用上自己的雪蜡车，2020年国家体育总局委托山东省开展雪蜡车设计制造工作。
没有参照、从零开始、跨行业领域……设计研发之初，困难重重。但刘宁和他的设计团队没有被困难吓住，反而愈战愈勇，刘宁说，“我们汇聚了汽车制造、工业设计、电力电子等科技力量进行攻关，提出实现雪蜡车‘中国首创、世界领先、完全国产’的目标，时间紧、任务重、难度大。1000多人的项目团队，硬生生把生产周期从两年缩至11个月，最终让这台20余米长的雪蜡车成功交付。首台国产雪蜡车的总体空间布局、人机及信息环境交互界面、空气、噪声、光色等已经具备形成行业标准能力，是一次领先的、典型的中国创造。在没有成功经验可以参考的条件下，实现了雪蜡车从概念到方案、从设计到制造的重大突破，标志着中国设计已走在世界前列。”
自主创新
实现多项设计关键突破
据了解，这台雪蜡车不仅拥有完全自主知识产权，还申报了包括21项发明专利在内的81项专利、24项技术突破。刘宁说：“我们设计的这台雪蜡车，与其说是一台车，不如说是一个基于低温环境量身定制、集新一代信息技术于一身的全新智能空间，这也是‘智造’的核心用意。”
据刘宁介绍，雪蜡车包括了主功能可扩展箱体、车载平台、新能源动力系统、智能感知控制系统、水处理和空气管理系统、光环境、赛事转播、无障碍通道、防腐保温抗潮材料等多个功能模组和专业领域，采用车载平台可扩展空间箱体，移动运载时相当于一个标准集装箱车体，到达赛场进行空间扩展延伸，工作面积达到92.5平方米，分为热身区、雪板打蜡区、雪板储存区、工作临时休息区、富氧休息娱乐区、雪蜡储存区、卫生淋浴间七大功能区域。“这一设计方案，不仅打破了此前国外的冰雪强国对雪蜡车核心技术的垄断，也成为了运动员赛前热身、雪板储藏、休息娱乐的备战间、休闲室，为运动员的训练备战提供更有力的保障。”说起这些，刘宁无比自豪。
如此功能完备的雪蜡车，在设计研发之初所面临的复杂设计需求也是显而易见的。刘宁说，“我们采用了全产业链协同柔性设计模式，协调组织20多个成员单位同步开展研发设计，并负责整体项目的设计管理，边设计、边优化、边制作、边测试，在完全没有样机和参考图纸的巨大挑战下，从零开始、自主设计，实现了我国首台雪蜡车在前期功能定义、空间布局、设计定型的关键突破。” 据了解，设计团队从方案论证到数字建模，到首台验证，再到正式产品精密制造和测试，共经历了7次样机迭代、40多次测试验证。在没有样机和图纸参考的情况下，建立了全部国产零部件BOM和参数规格标准，并实现信息化管理和知识资产化。刘宁告诉记者：“雪蜡车整车共产生79项专利，研究院在雪蜡车研发中产生发明、实用新型、外观共计51项专利，占全车专利的60，是一次世界领先、填补空白的中国设计！”
设计团队的努力和辛苦没有白费，自首台国产雪蜡车交付使用以来，已随国家队辗转新疆、河北、上海、北京等地，走过了1万多公里的路程。而他们独家研发的追光系统和下排风系统得到了雪蜡师们的高度肯定和赞赏。还有超低噪音风道、可更换纳米级超滤滤芯、光触媒消毒净化系统……刘宁表示，小小一个打蜡台，做到了在各国雪蜡装备中实现工作效率最优、工作环境健康、操作人性化。
数智融合
让中国工业设计走在世界前列
11个月的雪蜡车生产周期，彰显了我国强大的工业设计力量。作为中国工业设计协会会长、世界工业设计大会创始人、国家智能制造工业设计研究院院长、世界设计产业组织现任主席的刘宁对整个工业设计行业有着深厚的感情。
刘宁告诉记者，从行业的角度来看，在党和国家的高度重视和支持下，中国的工业设计在最近的十年里高速有序健康发展，完成了领域扩展、模式升级、水平提升的重要能力建设，不断推出的中国优秀工业设计奖、国家级工业设计中心、国家工业设计研究院等重大项目和工程，深度赋能并驱动产业升级和社会进步。中国的工业设计发展水平、发展规模和服务能力已走在世界的前列。
刘宁认为，“我们已进入智能互联时代，工业设计产业链条的延伸裂变，融入到制造业发展的战略规划、产品研发、生产制造和商业运营的全生命周期。数智化工业设计将用户大数据转化为供应链和智慧工厂的指令，实现用户需求与生产制造的超级对接和价值转化，成为智能制造的重要驱动引擎。数智融合加持下的工业设计发展速度和水平必将极大程度地影响未来经济发展格局，有力撬动产业新需求，催生新市场，发展新经济。”
正如刘宁所说，工业设计是制造业发展的重要引领，是提升工业竞争力的有效引擎，对产业现代化发挥着极其重要的作用。目前，轻工业有国家级工业设计中心10家，行业级工业设计中心53家，省级工业设计中心700多家。40多年来，工业设计为轻工业发展贡献了重要力量。另据不完全统计，目前，我国设计规模以上企业14000家，专业人员超过70万人，广义设计从业者超过3000万人；国家级工业设计中心299家，省级工业设计中心约3000家; 设计市场总额近5000亿元。工业设计的蓬勃发展，有效推动了我国制造业的高质量发展。
正是这样强大的工业设计力量，才让这台雪蜡车闪耀着中国工业设计的光辉。
文|本报实习记者 解 磊
