加价神车丰田埃尔法在国内的知名度已经不用说，它占据了MPV商用车市场霸主地位已经好多年，不仅仅是由于各路明星都爱把它当成保姆车，同时竞品稀缺也是一个因素。雷克萨斯作为丰田的高端豪华品牌，也看中了这个领域的潜力，在今日开幕的上海车展上，雷克萨斯旗下首款MPV车型LM亮相，一起来看看它有何亮点。
雷克萨斯LM的整体轮廓与丰田埃尔法还是极为相似，不过在一些设计元素上面还是有着明显的雷克萨斯特色。其前格栅采用了雷克萨斯家族式设计语言，尺寸巨大，看起来相当霸气，内部的网状镀铬有序的铺张开来，立体感极强。回旋的日间灯设计也是极为犀利，车头底部两侧还带有夸张的L型设计，整个车头给人的感觉明显比埃尔法更显年轻激进一些。
侧面部分，基本与埃尔法没有什么区别，倾斜的B柱、熏黑的CD柱都与埃尔法如出一辙，侧滑门当然没有缺失，多幅式的轮毂看起来极为酷炫，似乎还进行了电镀式处理，很符合它的前脸气质。
车尾部分基本是垂直而下，也与埃尔法并无大异，不过尾灯采用了时下更为流行的贯穿式设计，两侧光源向上延伸，给人留下一处凶狠的感觉，点亮后的效果也相当出色。
内饰目前并没有曝光，但是根据外观来看，估计也会很大程度上与埃尔法一致，不过雷克萨斯还是会进行一些相应的变化。不过关于车内最大的看点并不是中控台，而是后排。车展上亮相的版本采用了四座式设计，前座舱与后排是隔离开来的，后排只有两个座位，比埃尔法要更壕，座椅看起来厚实柔软并带有腿托等，舒适度应该不会亚于头等舱，这些都是老板座驾的体现。
动力方面，亮相的版本搭载了2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混合系统，并有望配备E-Four电控四驱系统。而后面LM还将推出3.5L V6+8AT的汽油版本以及3.5L插混版本。它的出现将会让消费者的选择进一步丰富，价格我们尚且不提，鉴于雷克萨斯LM、ES等多款车型都有过加价的情况，我们只希望未来这款车上市后不要加价。
